客戶在用履帶扒（bā）渣機（jī）時候有可能會遇到各種問題（tí），比如扒渣無力或者整車無力的（de）情（qíng）況等等。很多（duō）時候隻是一（yī）些（xiē）小問（wèn）題所致，但是一些小竅（qiào）門很多人不（bú）清楚，會誤認為扒渣機（jī）是不（bú）是壞了或者是不是（shì）大小（xiǎo）臂（bì）出什麽問題了等。在此，高峰總結三條經驗。 1、液壓油使用過長，油內雜質等（děng）積累使得液（yè）壓（yā）油髒，導（dǎo）致扒渣機工作出（chū）現無力的情（qíng）況。遇到這類情（qíng）況（kuàng），考慮（lǜ）是不是液壓油長時間沒有更換?高峰建議：條件允許的情況下，三（sān）到五個月（yuè）更換一次，這樣可以保證液壓油的清潔，保證履帶扒渣機工作中***的工（gōng）作效率。 2、液壓油管堵塞或者在更換時管內有空（kōng）氣等（děng），這類情況一（yī）般會導致油管輸送（sòng）部件（jiàn）出現工作無力的（de）情況。履帶扒渣機廠家建（jiàn）議，這個時候除了更換液壓油（yóu）外，還得對液（yè）壓油（yóu）管進行檢測，看是否有空氣。要定期（qī）對（duì）扒渣機進行維修頤養，保（bǎo）證液壓油的清潔並防止油管內有空氣（qì）產生。 3、平安閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致（zhì）履帶（dài）扒渣機（jī）整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況。平（píng）安閥出現此類情況隻能更換新（xīn）產品，而濾網要給予（yǔ）清洗，防止堵塞情況發生。扒渣機使（shǐ）用一到二（èr）個月對（duì）液壓油濾網進行（háng）清洗，防止堵塞。並且要定時對扒渣機進（jìn）行保養。 高峰扒渣機廠家表示，出現大臂無力或者整（zhěng）車無力等情況（kuàng），一般都是因以上三（sān）個問題引起。如果通過以（yǐ）上三點（diǎn）無法排除扒渣機的這種情況，那麽有可能是因（yīn）為機器老化，局部（bù）部件出現（xiàn）磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行***檢查。文章內容來（lái）源於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
隨著扒渣機在（zài）礦山井（jǐng）下出渣大大提高，扒渣機機故障出現各種狀況。下麵高峰機（jī）械就來（lái）和大家介紹一下礦用扒渣機動作緩慢原因。 礦（kuàng）用扒渣機的使用率很高，有時還需要連續施工。如果發現幹活正常，熱車（chē）動作緩慢，一般情況下是機器（qì）內部元件由於長（zhǎng）時間的使用導致磨損，從而（ér）導致液壓係統內泄（xiè）。如（rú）果使（shǐ）用（yòng）的時間不長，那導致出現動作（zuò）慢（màn）故障現象原因（yīn），就有可能是機回油濾芯或（huò）者進油濾芯堵塞，適當更換濾芯和液壓油，先導壓力不正常，控製溢流（liú）閥卡死，分配器合流。這些症狀都會影響扒渣機動作緩慢，扒渣機還是（shì）要選擇正（zhèng）規廠家扒渣機，質量好故障少。 如（rú）果（guǒ）是（shì）礦用扒渣（zhā）機部件自身故障，即動作部件（jiàn）自身接受信息不良或者實施（shī）過程中接觸不良，或者（zhě）相關組件自身溢流閥壓力過低(溢流（liú）閥能控製整體的壓力，超過溢流閥能承受的壓力，液壓係統就會溢（yì）流)，機手可通過敲打部件看是否有螺絲鬆動或者壓力測試，從而進行維修處理。 若是傳導過程（chéng）故障（zhàng），即礦用扒渣機（jī）的命令傳導過程中發（fā）生故障，阻礙命（mìng）令信號的傳遞，因此可以重點檢查泵、低壓傳感器和多路閥的情形看是否出現（xiàn）故（gù）障。 亦或（huò）是，履帶扒渣機操作中心故障，導致信號無（wú）法發（fā）出，這種情況一般比較複雜，也需要***性的維修指導，各位挖機手（shǒu）可仔細檢查相關電磁閥故障，是否閥芯（xīn）發卡。文章內容（róng）來源於礦用扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文（wén）
礦用扒（bā）渣機由機械手與輸（shū）送機相接（jiē）合，扒渣和輸送裝車（chē）功能合二為一，采用（yòng）電（diàn）動全液壓控製係（xì）統和生產裝置，扒渣機在工作時（shí）依靠（kào）大小（xiǎo）臂和挖鬥（dòu）的配合（hé）工作的，大小（xiǎo）臂和挖鬥上有數十個關節位置（zhì）會發（fā）生相（xiàng）對運動，這（zhè）些部位（wèi）的銷軸和軸套工作時一直（zhí）發生著摩擦，並且由於扒渣機工作負載大，這些部（bù）位的受力也是（shì）非常大，也是工（gōng）作頻繁的部（bù）位。 為了讓礦用扒渣機更好工作，每台扒渣機在使用說明（míng）書上都標注了每（měi）個部位的保養時（shí）間，而黃油（yóu）一般是工作時間隔5-8小時加注一次，也就是說每（měi）天工作時需要加注（zhù）1-3次黃油。因為扒渣機行業是人休而機器在不停的工（gōng）作。 礦（kuàng）用扒渣（zhā）機銷軸（zhóu）和銅套保養的方法： 1、加強礦洞扒渣機管理，製定扒渣機管理專項製度，對於（yú）扒渣機保養要有專人管理，專人負責，專人檢（jiǎn）查，這樣遇到事情不（bú）會互相推（tuī）諉。 2、定期檢查銷軸和黃（huáng）油情況，遇到打不進黃油時要分析原（yuán）因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更換黃油嘴（zuǐ）。 履帶扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸（xiè）行走於一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理（lǐ）場地六種功能，並且連續***生產，提高產量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成（chéng）效。扒渣機保養維（wéi）護好才可以每（měi）月提高工作效率和節約配件成本。文章（zhāng）內容來源於礦用（yòng）扒渣（zhā）機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
掘進（jìn）機是用於平直地麵開鑿（záo）巷道的機器，主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉（zhuǎn）載機構（gòu）組（zǔ）成，具有安全、***和成巷質量（liàng）好（hǎo）等優點（diǎn），但造價大，構造複雜，損耗也較（jiào）大。今天嫩草视频在线观看www學（xué）習下（xià）在雨天使用該機器的方法。 1 及時清洗 遇到大雨天氣時，應進行及（jí）時清（qīng）洗 2 漆麵 雨水中的酸性成分對掘進機的漆麵具有極強的腐蝕作用，久而久之就會（huì）對機器的漆麵造成損害。因（yīn）此在雨水較多（duō）的（de）季節，能給機器（qì）進行一次漆麵修容。無論何種方法，都給機器穿上一件看（kàn）不見的（de）保護外（wài）衣，防（fáng）止漆麵（miàn）褪（tuì）色老化。 3 底盤（pán）護理 底盤是和地麵貼的（de）近的部位，受路況（kuàng）影響特別嚴重，一般這個部位容易鏽蝕斑斑，輪殼處還可能鬆動穿孔。因此（cǐ），一定要注意掘進機底盤的清潔防鏽處理，做一次底盤防鏽處理（lǐ）。 4 點火啟動 雨天，如（rú）碰到礦（kuàng）用挖掘式裝（zhuāng）載機發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強（qiáng）啟動起來，也是有氣無（wú）力的。這種毛病可能是出自點火係統因潮濕而產生的漏電，因而喪失了正常的點火功（gōng）能（néng）。一旦發現是因為點火係統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的（de）話，先（xiān）用幹燥的紙巾或幹（gàn）布把分電盤內外及電線等擦幹（gàn），然後用（yòng）專用幹燥劑噴罐將幹（gàn）燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、線路接頭、高壓線等處，等一陣（zhèn）後就可啟動發動機了。文章內容來源於（yú）掘進（jìn）機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
礦用扒渣機在操作時間久（jiǔ）了容易出現各種疑難雜症，導致客戶（hù）在使（shǐ）用中亂了陣（zhèn）腳，出現故障更換各種配件等等，為了不讓咱們客戶多（duō）花冤枉錢，小編今天就和大家說說（shuō）這其中存在的原（yuán）因吧。 1、液壓油使用過長，油內雜質等積累使得液壓油髒，導致礦用扒渣（zhā）機工作出現無力的情況。遇到這類情況，考慮是不是液壓（yā）油長時間沒（méi）有更換?建議在條件允許的（de）情況下，三到五（wǔ）個月更換一次，這樣可以保（bǎo）證礦洞（dòng）扒渣機的液壓油的清潔，保證（zhèng）扒渣機工作效率。 2、液壓油管堵塞或者在更換（huàn）時管內有空氣等，這類情況一般會導致油管輸送部件出現工作無力的情況，這個時候除了（le）更換液壓油外，還得對液壓油管（guǎn）進行檢測，看是否有空氣。要定期對礦用扒渣機（jī）進行維修頤養，保證液壓油的清潔並防止油（yóu）管內有空氣產生。 3、平安閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類（lèi）情況（kuàng）會導致履帶（dài）扒渣（zhā）機整車因液壓（yā）油輸送不及時而造成整車無力（lì）的情況。平安閥出現此類情（qíng）況隻能更換新產品，而濾網要（yào）給予清洗（xǐ），防止堵塞情況發生。扒渣機使用一到二個月對液壓（yā）油濾網進行清洗，防止（zhǐ）堵塞。並且要定時對扒（bā）渣機進行保養。文章內容來源於礦（kuàng）用（yòng）扒渣機（jī）廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
小型扒渣機日常該如何保養呢?洛陽高峰工程機械給您支幾招，大家一起來（lái）學學吧。 月度保養（yǎng）要求 1.檢查小型扒渣機油泵的固定螺（luó）栓，鬆動則進行緊固。 2.檢查各液壓元（yuán）件的密封件，尤其是檢查扒渣機油缸活塞杆的密封圈（quān）是否損壞，必要時及（jí）時更換（huàn）。 3.清洗液壓油（yóu）濾清器、散熱器（qì）。 4.檢查小型扒渣機液壓（yā）油箱，清理（lǐ）油（yóu）汙（wū），排除雜質，加足液壓油。 季度保養要求 1.清（qīng）洗小型扒渣機液壓係（xì）統，取樣檢查液壓油是否變質，否則應更換同型號新油。 2.檢查分配器安全閥（fá）壓力是否有變動。 3.檢查各部（bù）的（de）銷軸、軸套是否有損壞。 4.檢查小型扒渣機回（huí）轉機構機器各部分的安裝螺栓是否（fǒu）鬆動。 5.必要時更換礦用扒渣機易損件。文章內容來源於小型扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
掘進機交流接觸器的電（diàn）磁機構：此電磁機構是由線圈、動鐵心組成（chéng），其作用是將電磁能轉換成機械能，從而產生（shēng）電磁吸力帶動觸點動作。它還產（chǎn）生一（yī）個外力以消除彈簧的作（zuò）用，保證動、靜（jìng）觸頭能可靠（kào）接觸，正常運行。 掘進機交流接觸器的觸（chù）點係統包括主觸點（diǎn）和（hé）輔助（zhù）觸點。其中主觸點用於通斷主電路，通常有三對（duì）常開觸點，而輔助觸點則用於控製電路，起到電氣聯鎖的作用，所以也（yě）叫聯（lián）鎖觸點。一般是常開、常閉各兩對（duì）狀態。 對於交流接觸器的滅弧裝置，其滅弧裝置真空管是以真空為滅弧介質的（de），其主觸點密封（fēng）在特製的真空滅弧（hú）管內部，觸點間隙中會（huì）形成（chéng）由金屬蒸汽和其它帶電粒（lì）子（zǐ）所組成的（de）真空電弧。因為真空介質具有很高的絕（jué）緣強度（dù），所以介質恢複速度也很快。 礦用扒渣機廠家表示，掘進機交流接觸器真空中的燃弧時間一般小於10ms。當接（jiē）通（tōng）或（huò）分斷電機主（zhǔ）回路時，即可實現電動機的起動或停（tíng）止;與此同時，熄（xī）滅起動或分斷電機時，產生（shēng）的電弧也起到了（le）滅弧的作用。又（yòu）由於真空管處於常閉狀態，因（yīn）而在開斷狀態下（xià）需要一個彈（dàn）簧（huáng）將下導電杆（gǎn）動觸頭進行拉（lā）開。文章內容（róng）來源於掘進機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
扒渣機主要用於空間狹窄的洞采作業（yè）的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金（jīn）礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國防等（děng）隧道工程（chéng）中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機械手與輸送機相（xiàng）結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控製係統的生（shēng）產裝置（zhì），具有環保、能耗小（xiǎo）、效率高的特點。常（cháng）見的有伸縮式、小車（chē）式。下麵（miàn）嫩草视频在线观看www就一起看看吧。 伸縮式 由伸縮臂、傾動機構、回（huí）轉機構及底座組成。伸縮臂（bì）的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾（gǔn）輪上，由液壓馬（mǎ）達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往（wǎng）複扒渣運（yùn）動。扒渣機傾動機構由液壓缸或汽缸驅（qū）動，使伸縮臂繞鉸支點做≤±15°的（de）上下傾動（dòng）。上述兩機構（gòu）都裝在回轉機構上（shàng）。回轉部分的轉角一般≤180°，且多為（wéi）液壓缸（gāng）驅動。 小（xiǎo）車式 扒渣臂、傾動和回轉機構皆置於小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往（wǎng）複扒（bā）渣運（yùn）動，由汽缸推動平行（háng）四連杆機構使扒渣臂上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由一（yī）立軸支承（chéng）在小車上，並由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為電機一蝸輪螺杆副，通過改變平（píng）行四連杆中的後連杆（gǎn）長度來調節扒渣板的原（yuán）始高度。 斜井扒渣（zhā）機是礦山企業必不可少的先進（jìn）采礦設（shè）備，替代人工作（zuò）業（yè），將爆破後的各種礦（kuàng）渣石料扒裝到運輸車輛上，是人（rén）工和其它機械的替代產品，填補了（le）在（zài）狹小空間內（nèi）無機械作業的空白。文章（zhāng）內容來源於扒渣機廠家：http://www.xingganghb.com/
+查（chá）看全文
礦用挖掘式裝載機是由機械手（shǒu）與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能（néng）合二為一，采用電動全液壓控製係統和生產裝置，具有安全環保、能（néng）耗（hào）小、效率高的特點。 礦用（yòng）挖掘（jué）式裝載機已經成為了礦山機械的常用設備，但很多操作者在使用過程中（zhōng）不了解，不注意對其的日常維護和保養，使得裝載機的工作效率變低，更是大（dà）大縮短了其使用（yòng）壽（shòu）命。特別是刹車部位，它還關係著（zhe）上下坡（pō）的安全問（wèn）題。 刹車是可以減慢車速的機械製動裝置，又名減速（sù）器，對任何的（de）可行走運行的機械設備都是很重要的一個部件。在日常使用礦（kuàng）用挖掘式裝載機的時候，都要對刹車進行定期的檢查保養。為確（què）保刹車裝置可以正常使用，一定要注意以下幾點情況： 1.刹車部位不能（néng）出現障礙物，一旦刹車部位出現障礙物，就會影響到其功能的使用，容易（yì）造成礦用裝載（zǎi）機的安全事故的發生（shēng），一旦發現有障礙物要及時的清理。 2.裝載（zǎi）機的刹車不為螺絲不能有鬆動現象（xiàng），一旦發現要及時的緊固。 3.挖掘式裝載機刹車部位不能存在油漬，如果有要（yào）及時（shí）的清理。文章內容來源（yuán）於礦用挖掘式裝載（zǎi）機：http://www.xingganghb.com/
+查看全文
掘進機齒座脫落損壞的原（yuán）因是什麽呢?今天高（gāo）峰小編（biān）就和大家說說。 從損壞的掘進機截割頭（tóu）體表現上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數，其原因為母體材質不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由於受焊接溫度的影響（xiǎng），這些缺陷處出現應力集中現象，在使用（yòng）過程中，被無限放大，導致母體（tǐ）開裂齒座脫落。而焊縫處（chù）脫落的齒座其表現為焊縫沒有與母體溶為一（yī）體，母體材質為低碳鋼，焊接時沒有采取預熱，就會出現將兩個（gè）零件虛焊到一起現象的發生。 齒（chǐ）座設計不合理，與頭體也沒有完全貼合，存在（zài）一定的（de）縫隙也會造成掘進機工作過程中焊縫開（kāi）裂。在焊接完畢後沒（méi）有及時進行除應（yīng）力處理也會導致焊縫開裂。 為什麽（me）掘進機（jī）齒座變形損壞? 發生壓潰現象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型（xíng）後（hòu）直接加工製成（chéng），沒有進行任（rèn）何的熱處理工藝，機械性能低，尤其是表麵硬度。由於截割頭為掘進機直接破岩機構，其受衝擊（jī）力較大，截齒與（yǔ）齒座（zuò）為間隙配合，因此，截齒與齒座結合麵（miàn）頻繁受到衝（chōng）擊力（lì）作用，由於齒（chǐ）座表麵的硬度不夠而導致壓（yā）潰。而部（bù）分齒座出現斷（duàn）裂則是由（yóu）於齒座設（shè）計時存（cún）在過多的變截麵，且圓弧過渡角較（jiào）小，工作過程中應力集中所致。 大多數情況（kuàng）下，從（cóng）工作麵（miàn）下角鑽進，掘進（jìn）半煤岩或岩石巷道時，應從煤中或軟岩鑽進，再切割到底板下角（jiǎo），再切底掏槽，增（zēng）加自由麵;掘進機（jī）廠家表示，切割斷麵應自下而上（shàng）進行，以利（lì）於裝載（zǎi）和機器的穩定性，可（kě）提高生產率;工作（zuò）麵的切割應注意煤或岩的層理，斷麵切割時應（yīng）以左右橫掃切割為主（zhǔ），截割頭沿（yán）層理移動切割阻力較小。文章內（nèi）容來源於掘進機廠（chǎng）家：http://www.xingganghb.com/
+查看全文